185er

NICE.... J'espere que ça a pas trop dérangé Vero que tu dormes avec en cuillere... as-tu encore ton vieux leash Kemper en velcro ?

Warning !!! I had a pair of Burton Freestyle boots from, I think, 1992; the one with the pink tongue that I kept as a souvenir from the days. Well the freaking neopren liner was so dry that it just explode into thousands an thousands of freaking super sticky pieces, making a big mess on the floor; making black mark that is impossible to take of to everything it toutch. So if you still own a pair, don't toutch the liner and throw it in the garbage. Trust me......

Et si tu cherches un peu (ou fais quelques téléphone) tu peux trouver des ressorts qui allaient dans des vieilles fourches de vélo. Je pense que c'était MRP qui faisait ça...

J'ai une paire de liners Deelux moulés une fois grandeur 26 si ça peut etre utile.

Je roule une Indy, l'équivalent d'une Track 700, et c'est plus raide qu'une Head. La Head devient raide avec le kit de langue plus dur mais comme la botte est moin haute que la Deelux et le liner un peu moin rigide, tu sents le shell en flex avant. J'ai embarqué ça sur des TD2 SI et .....e....... c'est raide en cri...... Comme je redis, checkez vos combos bottes-fix, ça a un impact

Des 325 c'est effictivement mou en cr....mais c'était quoi tes kastinger...des entrées arrières ??! Des 223 c'est vraiment de la guenille... Il y a quoi comme snow et surtout quoi comme fix . sous ces futures bottes là....la rigidité de ta fix va influencer la déformation de la coque de ta botte...

J'ai une paire de Burton Shadow ici qui serait bien pour débuter. Utilisé une saison, acheté trop grande. Le flex avant ajustable avec un ressort. Elles seraient plus facile a rider que tes Kastinger et beaucoup moin cher que des 225... c'est des 27-27.5... Je suis de Laval aussi si tu es intéressé

La pression dans un soulier et dans ta botte, ainsi que les points de pression ne son pas les même; tu veux donc avoir le moulage de ton pied dans la botte, c'est pour ça qu'il est mieux de mouler les 2 en même temps. L'info me vient de gars qui fait des cliniques de bootfit. Bon moulage

ah oui Dude, je te contredis la-dessus -Oui il fallait les faire dans le four aussi.. faut faire les footbeds avant et après les liners. tu chauffes semelles et liner en meme temps, tu te grouilles a placer les semelles BIEN EN PLACE dans le liner, et tu mets le liner dans la botte. Tout va se mouler ensemble et...voilà....perfect fit

Fais juste attention avec les semelles moulantes de l'Equipeur ou tout autre modele du genre qui sont tres epaisse; elles prennent beaucoup de place dans la botte. Si tu as moindrement le pied fort, tu peux manquer de place. Choisis toi donc une semelle avec un bon support pour la plante du pied (ton liner ramoli plus la pression que tu vas y mettre vont applatir le fond) qui ne soit pas trop épaisse. Eric : quand tu veux, on s'était di lundi et mercredi et tu as changer tes soirs pour mardi jeudi. Il me reste des petits ajustements que je fais présentement sur la plate et elle va sortir cette semaine. Je poste des photos ce soir:):):)

Va voir là dessus, http://www.yyzcanuck.com/E_tech_cooking.htm toute l'info y est. Même si ça fait peur, laisse le temps de ''cuisson'' le plus longtemps qui est mentionné sinon ce sera pas assez chaud; tu vas voir ça va devenir pas mal pas mal mou. Plein de kleenex entre les orteilles et un bout de bas coupé pour recouvrir le tout pour te permettre assez de place pour te faire un bon toebox.... Et voilà. Fait attention en remettant ton liner dans la botte pour ne pas l,accrocher et risquer de le déchirer. Surtout pas de stress... Bonne chance

Cause my little one have better stuff than I have.... She start skiing at one and a half with new ski, boots and a nice Phenix snowsuit costing more than my own.... Now at 3 and a half, she need new ski boots plus...:).....she start snowboarding....so she's full BURTON poseur from head to toe with boots, board and suit...and I have another 8 month old futur rider growing, waiting to toutch snow next winter. So I'll keep on riding my 7 years old boards for a while I think...

Wasn't there a warning about boots with screwed toe pieces when using TD binding ? I read on previous thread that Bomber or Catek binding were too stiff, putting too mutch stress on the plastic ? That's why I haven't got her a pair of TD....

bobdea, I'm on TD2 si an want to get her a set of sweet TD3; but she like her freaking Burton boots too mutch..... dano, No cant and doing exactly that; pushing the heel then pull up the line but still stay stuck sometime. Last night I remove the heel peice and open it up. It was full of dirt (freaking parkinglot's sand). I cleaned it up an regrease the spring; look mutch better. I think that some crap my got under the flipping mecanism, making it impossoble to pull the line all the way....we'll see during the next ride

Hi there, I was wondering if anyone of you ever stay stuck in these type of binding. My girlfriend ride a Burton Physic-race (whatever), with the ''hook'' in front of the boots and the hole on the heels; with pins getting out of the binding. The binding sometime don't want to come off making the boot stuck into it. Any solutions ?

Can we just put some sort of polycarbonate spacer,tought it will rise up the system, up front to redistrubute pressure point to avoid breaking the nose ? Just a question....but don't want to re start the debate about how it's gonna interfere with the board flex..

Hi, I'm interrested by your liner. Looking for a traid ?Do you need a pair of thermo one instead; I have an extra pair that I'had mold to keep as a fresh backup but had never been ridden...

Ya ti quelqu'un par hazard qui aurait un set de disque 3D pour des TD2 a vendre ?

Ben...disont quIl y a plus qu'une passe.... Celle que j'avais il y a 2 ans qui m'avait coûté 320 m'en coûte 380 cette année..... Dude, rappelle toi l'année que je t'ai convaincu à lacher ton board de clown pour le carving, ta passe a 199 coutait quoi...genre 130 $ ? ....ca fait pas 50 ans de ça !! Disons qu'avec les nouveaux cossins, j'espère que les conditions vont être belle peu importe le moment....

Encore les premiers a faire de la neige...encore plus de neige sous les planches....encore bla bla bla....et encore le prix des passes qui augmentent

Pierre, as-tu des vieux boards ? Merci de pas utiliser le thread pour poster des messages inutiles....sti

Nord de montreal

un Plate system. J'ai plein d'alu., du carbone et des briques de Teflon chez nous...donc, go. Je vais partir de vieux board pour faire un prototype pour voir où je vais mettre les trous pour les pivots et sliding plate...et je veux etre certain de l'emplacement pour ne pas percer n'importe ou une plate en carbone qui va m'avoir couter une tite beurrer a faire...

Y a t il du monde qui aurait des vieux boards (de race, de clown)à se débarasser...même delam. N'importe quelles vieilles bouettes sont bienvenues, condition que ce soit du 4X4 comme insert patern.

Il the burton still available ?