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Ernie00

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Posts posted by Ernie00

  1. Hard BOOTS

    in Canada - Québec

    Posted

    je vais essayer ça merci!

    Ça va quand même mieu pour rentrer dedans je me suis habituer mais c'est pas comme mes deeluxe que j'étais capable de mettre les deux bottes en même temps en sortant de l'auto.

    Oublis pas de vérifier tes vis souvent .. elles ont tendance à se défaire. J'ai mis du lock tite bleu sur la mienne après avoir perdu une rondelle grise sur le bord de la botte et ruiné une belle journée

  3. Hard BOOTS

    in Canada - Québec

    Posted

    Pas rien d'autre et Head arrêteraient de faire des boots.

    J'aime beaucoup mes UPZ mais ça m'a pris du temps à les aimer. J'ai des RC-10 et j'adore le flex juste assez dure et juste assez mou. Le flex changent pas avec la température. Elles sont très difficile à rentrer et sortir de la botte et pas aussi chaude que les thermo de deeluxe.

    Elle sont beaucoup plus courtes que les deeluxe quand j'ai changé mes deeluxe 27 pour mes upz 27 j'ai du racourcir mes bindings de près de 1 pouce.

  8. Prototype Plate 1

    in Canada - Québec

    Posted

    avant ou arrière pas d'importance (selon les instructions de bomber)

    mais la plus part des gens vont le mettre en avant.

    Qu'est-ce que tu connais de mes GOSSES ? ça fait tellement longtemps que tu m'as touché dans les chaîses ;)

    Je te critiquais pas c'est juste une observation !

  10. Prototype Plate 1

    in Canada - Québec

    Posted

    Je ne suis pas inquète pour la qualité et la solidité de la construction de la plaque.

    La seule question que je me pose c'est la grosseur de la plaque en alu qui est vissé sur le board. Le but semble de minimiser ce qui contacte le board pour laisser le board avoir un meilleur flex. La plaque semble très grosse comparé aux autres qui offrent dees version 4x4 bomber, donek et la sgp.

    Tu vas rider à quelle heure lundi ? je pensais aller faire un tour (depart a 14:40 de l'école)

    salut

    ERn

  11. ma nouvelle VSR

    in Canada - Québec

    Posted

    Oui tu parles avec bruce, tu lui dis ton poids, grandeurs, comment tu rides.. ou tu rides.. ce que tu aimes ou aimes pas de tes boards que tu as deja. Il a une charte que probablement juste lui peu comprendre et fait le board pour TOI.

    Il savait deja ce que je voulais comme flex car j'adore mo RC 180.

    Mes 2 x180 qu'il a fait le flex est parfait.. j'aime un peu plus mou que dure sur le flex... la AM est plus raide mais c'est pour des raisons pratiques.

  15. ma nouvelle VSR

    in Canada - Québec

    Posted

    Il n'y a pas juste le rayon de la planche il y a le flex aussi c'est la que la magie de bruce arrive. J'ai deja eu une burton de 14 M et je pouvais la faire tourner sur un 10 cents et ma madd avec 9M je la trouvait dure à tourner.

    Je savais que le board serait super. La VSR veut aller vite ! elle demande de la vitesse ! Le feelling du board est pas mal plus long que mon autre coiler metal 180 Race carve...

    J'aime les board long plus smooth a rider.. j'aime pas les petit board courts nerveux, mon but est d'avantage de surfer et utilister la montagne.

    Ma 186 avait un rayon de 16M à st sauveur c'était pas le fun, je ne pouvais pas prendre assez de vistesse..2-3 carves et plus de vitesse.

    Au premier carve je savais qu'elle était parfaite.. j'avais peur du flex mais Bruce a encore fait parfait.

  16. ma nouvelle VSR

    in Canada - Québec

    Posted

    Je suis à ma 3ième coiler metal .. et mes 2 autres sont fantastiques.

    Je suis un poids légé à 160-165 et 6 pieds.

    Le rayon c'est mid 13 metres. C'est pour ça que ça a été si long il n'avait jamais fait de 180 avec 13 m.. habituellement c'est un plus long rayon avec les longboards.

    Richard.. si je vois Coiler écrit à l'evers c'est que je suis du mauvais bord !

  17. ma nouvelle VSR

    in Canada - Québec

    Posted

    j'ai un rayon pas mal plus long ca fait des board pas mal moin nerveu, mais j'ai bien hate d'essayer pour voir le sidecut quand meme.

    Tu vas voir la plate ca va te donner impression d'avoir un nouveau board. Si tu penses que ton board y vire.. attends avec la plate !

  22. SGP Lowrider plate review

    in Bindings and Subplate System Reviews

    Posted

    I received a few weeks ago from Lowrider a SGP plate for testing. So here is my review.

    Parts are very well machined with brass inserts for the sliders. I was very impress with the metal work. Setup is very straight forward, takes a few minutes the first time but once you understand the principle it's very straight forward.

    I mounted the plate on my stiffest board my AM-T 172.

    I had no opinion on the plate before testing it, I wasn't for or against it. So here are my impressions of the plate.

    I after reading here I was worried at low speed but it wasn't really an issue. Even at lower speed on the SGP plate you can handle the board decently and change directions Braking was a little different it felt like the board wants to throw you overboard forward the first few time but then you adjust and it's a non issue again. The height of the plate is 1 and 1/4 inch high.

    Took me about 3 runs to get comfy with the plate, at first I felt I was riding the tail a lot and then adjusted fairely easely.

    Riding wise, the first thing that struck me was how SMOOTH it made my board feel and it was a icy night. Not the west coast is.. the real Ice coast ice ;) It felt like a different board. The edge hold was amazing on ice, no shattered or almost. The first word that came to my mind was Smooth when riding the plate.

    On the negative side. It's heavy, just like any other plate system is, I did weight the plate at just over 4 pounds with all hardwear. You get used to it after a few runs. It's mostly in the chairlifts because riding it, the weight wasn't a problem. There has been some talk about height but the height wasn't a problem either for me.

    The main drawbacks for me is you loose all feelling for the snow under your board and feet. I like to feel every single cracks, bumps or changes in the snow and with the plate you have 0 feelling. You also loose the ability to manipulate your board during a turn, the board just turns. It's much harder or almost impossible to pedal or bend the board using your knees to change edge pressure or carve radius.

    We are still in the infancy of the plates. I 'd like to see more options from the builders in terms of plate stifness. I'm not a World cup rider that weights 190 and can leg press XXX pounds therefore I do not believe I need a plate as stiff.

    Once you are locked in a turn getting out of it is almost impossible the board will carve. Is that a good thing or bad thing, you can be the judge.

    So do I want a plate? I will most likely get one.. but doupt I would use it all the time. For me the feelling of the snow under my feet is more important than what the plate can bring me at this moment.

    I still want to do more testing on my Madd 170 to see how the plate handles on a classic wood board

    I hope this helps.

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  23. Besoin d'aide

    in Canada - Québec

    Posted

    rider avec les genoux collés toujours c'est no no en thorie mais j'ai deja vu des gens qui ridait très bien comme ça ! Ce qui est comfortable et fonctionne pour toi.

    Je travail beaucoup avec mes genoux latéralement durant les carves pousser vers intérieur ou extérieur, pour changer le edge hold ou changer le rayon du carve.

    lâche pas !

    Je devrais avoir ma VSR demain alors je vais pouvoir vous donner du feedback bientôt.

    PS: Rider avec les bras dans les airs c'est pas une bonne idée et ça a de l'air fou un peu ;)

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