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Schtroumpf

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  1. Je sais qu'on peut s'en procurer des neuves chez YYZ, je voulais juste voir si je pouvais en trouver de usagees. Merci.
  2. Can always get them new from YYZ, but checking to see if I can find a used pair. Based in Canada. Thanks.
  3. Alors je ne cherche plus de planche, parce que j'ai trouve une belle Coiler AM metal (merci Eric). Il ne manque plus qu'une paire de fix et de la neige. Y'a-t-il quelqu'un qui aurait en trop une paire de F2 ? (grandeur - large, non-Intec). A+
  4. Ouais, j'ai communique avec Bruce V. et il m'a dit qu'il n'est pas sur s'il va lui rester du Titanal pour toutes ses commandes. Alors peut-etre je vais me tourner vers une Coiler d'occasion en attendant de pouvoir acheter une neuve.
  5. Merci a tout le monde pour les conseils et les offres, ca donne matiere a reflexion. Mais je commence a pencher du cote Coiler, on verra.
  6. Bonjour tout le monde, J'aurais besoin de suggestions pour une nouvelle planche. C'est que je me suis un peu tanne de ma veille planche de race de '98: meme aiguisee, ca ne tient pas super bien sur neige glacee et avec son rayon de 13-14m ca rentre pas facilement sur les pistes plus etroites a Bromont. Je ne fais pas de course ou de EC, tout juste du bon vieux freecarve. Alors je pensais me tourner vers quelque chose de plus recent, qui tourne assez court (10-11m), qui tient bien sur la glace et qui n'est pas trop etroit pour mes bottes MP29. F2 Silberpfeil / Silberpfeil Vantage, y'a-t-il du monde qui s'en sert ? Est-ce que ca mord bien dans la glace ? La Silberpfeil ordinaire est un peu etroite, mais la Vantage semble assez large. J'en vois pas souvent dans les annonces, mais chez YYZ Canuck ils en ont parfois en liquidation. Chez Donek, Sean m'a recommande la Proteus ou la nouvelle MK. Specs ecoeurants mais elles sont toutes les deux assez etroites. Y'a-t-il un de vous qui a deja joue avec ? Aspen c'est loin en titi pour les essayer et meme a ca, $C1200-1550 tout neuf ca fait un peu cher. La Donek Freecarve, cote rayon et largeur ca parait convenable. Y'a-t-il du monde qui pourrait commenter la-dessus ? J'en vois parfois passer des usagees dans les annonces BO. La Prior 4WD, comment est-elle pour du freecarve ? Tient-elle bien sur la glace ? Tout neuf ca depasse les $C1000, mais on en voit parfois dans les annonces chez BO. Ouais, puis la Pure Boarding Bastard a l'air d'avoir les bons specs, mais pas beaucoup de monde semble en avoir. Il faudrait que je demande a Lorenz de me laisser en essayer une. D'occasion j'en vois pas souvent et tout neuf c'est $C1300+. Des suggestions? Merci.
  7. kasko, Merci pour le tuyau a propos de Lorenz Gredig. J'ai pris un cours prive avec lui aujourd'hui et ca a ete super, surtout que les conditions etaient ideales. Blasio, Je te recommande chaudement Lorenz au Mont-Blanc. Il est sympa et methodique. Il enseigne aussi le race, mais moi, il m'a montre des trucs de pureboarding et a la fin de la journee j'arrivais a bien boucler mes virages. Tu peux le contacter a travers l'ecole de ski au Mont-Blanc (pas de ski de soiree).
  8. Salut routemaster, c'est quelle version short plate ou long plate ? Ou plutot, quelle grandeur de botte as-tu mis dedans ? Merci.
  9. Bonsoir tout le monde, je suis nouveau sur ce forum. Y'a-t-il des stations de ski au Quebec ou l'on peut prendre des cours de carve ? Je veux dire d'un vrai instructeur qui ride des hardboot. Ca fait deja quelques annees que je carve, mais je n'arrive pas a progresser aux pistes plus a pic. Merci pour toute information.
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