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nitros

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Everything posted by nitros

  1. nitros

    yamash

    :smashfreamont blanc ce dimanche ? Very hard pack parfait pour virer les vsr
  2. J'adore mon VSR mais maintenant je me rend compte que...... I just need more. J'avais demander un ''board for a none agressive rider''. Maintenant j'aimerais être propulsé un peu plus. Bruce m'a confirmé deux palettes pour la prochaine saison. Une pour ma blonde pi une autre pour moi. Je ne veux pas avoir de world cup racing. J'en ai arraché l'an passé avec la F2 RS, un vrai 2par4 stiff avec un rayon de 18m. Idéalement j'aimerais garder deux boards. Un pour les petites butes de l'est CANADIEN pi un autre pour les grosses et je ne considère meme pas les boards AM. Donc des FC seulement Premier choix un VSR cour max 173 plus stiff, plus réactif et un monster 182. Les pros et les moins pro du site, vos commentaires SVP.
  3. Stéphane tu n'as pas trouvé la botte parfaire. Ton commentaire me soulage un peu Une confession: je roule avec les botte les plus molles sur le marché. Vous allez sans doute être plié en deux de rire.....en plus je roule débarré. À chaque fois que je carve coté orteils les talons se soulève dans mes bottes. Sérieux c'est de ce coté que je dois améliorer les choses cette année......si la température peut descendre sous le ZZZZZZZero. J'ai hate de rider
  4. Je me sentais un peu off topic avant de publier. Je me rend compte que mon histoire est banal. Thank god , le ti-tomme à suivie son cours de ski dimanche sans problème...à part son oeil au beurre noir.
  5. ernie, as-tu des adresses pour les liners pour les 225 ça me parait cher
  6. Mon ti-tomme de cinq an s'est fait ''snapper'' à habitant par une fille d'une vingtaine d'année. Il a revollé comme une poupé de chiffon. L'impact à été si fort que sa botte et son ski se sont rammassé en bas de la pente. Résultant beaucoup de pleur et des équimoses partout sur le corps donc un oeil au beurre noir. Je suis devenu pas tres diplomat envers cette fille. Il y a bien des fois sur la route, j'aurais enlever le permis de conduire a vie a bien des conducteurs. :AR15firinJe lui aurais enlever le sien sans remord. Bon c'est un accident, j'espére qu'il n'aura pas la chienne d'y retourné
  7. Super l'info. Merci bien. Désolé du retard. De vos commentaires je retiens : les'' liners thermo" donc 200 balles de plus au prix initiale des deeluxes. Pourquoi les ''liner thermo'' ne sont pas fournie avec le model 225. Le ''liner'' est mega ''cheap'' sur se model. Encore aujourd'hui je me suis battu avec. les stratos, Stéphane, comment aime-tu des boots ? tu sembles avoir eu des deeluxe rigide avant. Quel est la différence du flex apres la mod. merci sb
  8. sweeeeeeeeeeeeeeet a dimanche prochain. On se fera un shooting photo hahahahahha
  9. sweeeeeeeeeeeeeeet a dimanche prochain. On se fera un shooting photo hahahahahha
  10. Qu'est ce qu'il y a sur le marché autre que deeluxe, UPZ et Head ? J'ai des track 225, pas trop satisfait, apart le flex général que j'aime bien. Bon, Méga Lourde, poinds de contacts, difficile à attacher, quoi va en dessous de quoi ou quoi va par dessus de qui, lorsque l'on les attache. Commentaires SVP. J'ai un faible pour la ATM de UPZ:1luvu:
  11. Mont blanc, nous y seront demain matin dimanche le 30.
  12. super idee le shooting session. Hier, dimanche, pas un chat au mont blanc. Super journée. Écoute, loin d'etre tres sofestiqué, ma blonde m'a shooter avec mon HTC
  13. C'est du déja vu, mais bon, je trouve ça assez impressionnement. Ça peut aider à voir ses défauts.
  14. Super board Ernie. J'ai hate d'avoir plus de commenmtaires de ta part après quelques sorties. Dons mon cas ça prit 3 sorties pour comprendre un peu ce qui se passait sous mes pieds. Yamash tes commentaires sont supers. Je suis d'accord avec toi excepté peut être la nervosité. En fait, je le trouve plus smooth que mon F2 RS WC éditions metal. Le VSR est un vrai couteau ça déchire les pistes. Le rayon pure est peut être prévisible mais le VSR est plus le fun. C'est pour ça qu'on fait du snow non ?
  15. Allo Isabelle, ma blonde est ''ready'' cette annee
  16. nitros

    Varsava

    J'ai cassé la saison 2010-2011 ce matin au Mont-Blanc. Sti de d`board les coilers. Le dude a le sourir fendu aux oreilles:1luvu:
  17. Redia, est-ce toi qui t`as fais monté on coiler genre swoard. Est-ce que ca ressemble à cette AM ...... avec un rayon plus + GRAND, 12 à 13 metre. Utilises-tu souvent cette palette ? Tes impressions SVP
  18. Méchante machine, on dirait une grosse langue. J'en veux une
  19. nitros

    Varsava

    Les Coilers sont livré avec une mega couche deKuusport universal temperature, Mango flavor.
  20. nitros

    Varsava

    Je suis zero auditif et 100% visuel. AMK, j`attends une suggestion ?
  21. nitros

    Varsava

    Allo la Yamash, contant d'avoir de tes nouvelles. J'ai l`impression qu'il y aura pas mal de VSR sur les pentes cette année. Écoute la qualité du board est irréprochable. Rien a envier aux Priors et F2s (j`ai rider les deux l`an passé) Par contre coté `back side`` ils ont appliqué une couche très épaisse, non ... méga épaisse de cire. Je vais devoir réégaliser le tout avec un scraper. Je regrete encore de ne pas avoir pris 210mm au patin comme Ernie, qu`est que tu as pris au MID ?
  22. nitros

    Varsava

    Bruce inscrit une serie de chiffreS et de lettreS sur le champ du board. Dans mon cas, ca se lit ainsi: T 170 VSR T 011SB1 - 7-0+6 donc, Titanal 170 cm model VSR Tight (side cut) model 2011 SB (mes initiales) premier board Coiler a vie 7-0 flex chart +6 mm decamber Pouvez-vous m'en dire plus concernant le flex. 7.0 ca veux dire quoi. Je suis rendu 168lb. Maintenant le decamber +6mm, est-ce que ca signifie la dimension du nose et du tail accentué par rapport au reste du profil du board ? merci sb
  23. Any time Ernie, en attendant ta super palette, tu pourras essayer la mienne quand tu veux, fais-moi signe:1luvu:....en fait, lorsqu'il y aura un peu + de neige.
  24. nitros

    Varsava

    Monsieur lebrun (UPS) à sonné à la porte à 17h
  25. Bombardier avec leur BR se sont ``dammé`` le pion. Prinoth utilise un 13 litres diesel de 527 HP. C'est méchant .
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